Temel olarak Atego: Joost şirketinde yağ sızıntısı giderme

Ekonomi ve lojistik

Şerit emniyeti.

Otoyolun bir kızak yoluna dönüşmemesi için: H.D. Joost araç çekme şirketi yağ sızıntısı giderme işlemleri için özel üstyapıya sahip bir Atego 1321 kullanıyor. Genel müdür Timi Joost bunun dışında da Mercedes-Benz kamyonlarına güveniyor.

Daniel Eichmann (sol), Atego'nun iki sürücüsünden biri.
Daniel Eichmann (sol), Atego'nun iki sürücüsünden biri.
Kol, temizlik maddesini otoyola püskürtüyor. Sonrasında asıl emiş ve yıkama süreci başlıyor.
Kol, temizlik maddesini otoyola püskürtüyor. Sonrasında asıl emiş ve yıkama süreci başlıyor.
Hidrostatik tahrik sayesinde hız kademesiz olarak ayarlanabiliyor.
Hidrostatik tahrik sayesinde hız kademesiz olarak ayarlanabiliyor.
Yağdan eser yok: Atego'nun kullanıldığı yerlerde asfalt görülebilir şekilde temiz.
Yağdan eser yok: Atego'nun kullanıldığı yerlerde asfalt görülebilir şekilde temiz.
Emiş türbini saatte 7.500 metreküplük bir hava gücüne sahip.
Emiş türbini saatte 7.500 metreküplük bir hava gücüne sahip.
Daniel, kirli su deposunu boşaltıyor. Bu yaklaşık 4.500 litre kapasiteye sahip.
Daniel, kirli su deposunu boşaltıyor. Bu yaklaşık 4.500 litre kapasiteye sahip.

“Babam şirketi 1972 yılında kurdu. 2004 yılından beri genel müdür benim. Dört şubede toplam 40 çalışanımız ve yaklaşık 60 aracımız var. Kuruluştan bu yana neredeyse sadece Mercedes-Benz kamyonlarına güveniyoruz. Araç çekme ve kurtarma hizmetlerinin yanı sıra yağ sızıntılarını temizleme işini de üstlendik. Arıza ve kazalarda iş başında olduğumuz kadar zirai makinelerden hidrolik yağ sızdığında da yardıma koşuyoruz. İş çağırdığında hızlı bir şekilde tepki verebilmek için gece gündüz hazırız. Çünkü yağ sızıntıları sadece güvenliği tehdit etmiyor aynı zamanda trafiği engelliyor ve bu yüzden ekonomiyi de etkiliyor; örneğin yakınımızda bulunan ve İskandinavya yönünde en önemli bağlantı olan A 7 otoyolu. Bu nedenle yağ sızıntısını gidermek için güvenilir ve güçlü bir teknolojiye ihtiyacımız var. Bir yıldan beri Atego 1321 üzerine inşa edilmiş yağ sızıntısı temizleme makinesini kullanıyoruz. Motor, temizlik sırasında hidrostatik tahrike gerekli gücü sağlıyor. Su, temizlik maddeleri ile karıştırılıyor ve ısıtılıyor. 200 bar basınç ile yola püskürtülüyor ve aynı zamanda tekrardan emiliyor. Atego üzerine inşa edilen makine ile 4.000 litre su taşıyabiliyoruz ve depo boşalmadan daha uzun süreli temizlik yapabiliyoruz. Bu, zaman kazanmamızı sağlıyor.”

Timo Joost, H.D. Joost araç çekme ve kurtarma hizmetlerinin genel müdürü, Owschlag



Resimler: Christoph Börries

2 yorum