Toskana için yakıt: Actros Loader, tüm hatlarda hayran bırakıyor

Yakıt istasyonlarına yakıt satarken her bir ekstra litre önemlidir. Bu nedenle dorsenin boş ağırlığı mümkün mertebe düşük olmalıdır. Başkan Gianfranco Bini'nin dediğine göre Floransa kapıları önünde bulunan Calenzano merkezli Raggruppamento Autotrasportatori Toscani (Rat) bu kurala kati bir şekilde uyuyor: “Eskiden ham petrol nakliyesinde ağırlık, araç seçimi açısından önemli değildi. Ancak yaklaşık 20 yıl önce önemli bir ham petrol şirketi olan iş verenlerden bir tanesi satış lojistiğini yeniden planladı ve her seferde mümkün olan en yüksek yakıt miktarını naklederek güzergahları ve maliyetleri optimize etmeye karar verdi. Şirket bu nedenle bizden mevcut olan en hafif çekici araçların ve dorselerin kullanılmasını talep etti.”

Rat konsorsiyumu bunun için pazardan temin edilebilen ilgili modeller ile titiz bir analiz gerçekleştirdi. Program sonuç olarak 20 adet Actros Loader alımıyla tamamlandı; Mercedes'in bu amiral gemisi, olası en yüksek yükleme kapasitesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. 

Gianfranco Bini açıklamada bulunuyor: “Ağustos 2017'de birkaç çekici aracı değiştirmeye karar verdiğimizde gerçek çalışma koşulları altında testler gerçekleştirmek üzere ve çeşitli parametreleri dikkate alarak farklı ticari araç üreticilerinden en hafif çekici araçları sunmalarını talep ettik. Bunun ardından sadece bir sürücüye altı farklı çekici araç emanet ettik ve bu sürücü, araçları aynı koşullar altında normal yakıt nakliyeleri gerçekleştirmek için kullandı.”

– Gianfranco Bini, Raggruppamento Autotrasportatori Toscani (Rat) Başkanı

Emniyet konusu da aynı şekilde hem araç seçiminde hem de sürücü eğitiminde en üst sırada yer alıyordu. Konsorsiyum, Actros Loader araçları için Bi-Xenon farlar dahil olmak üzere bir komple emniyet donanımını tercih etti çünkü Bini'nin de açıkladığı gibi testi gerçekleştiren sürücü, bu emniyet donanımın geleneksel donanımlara göre daha iyi bir görüş sağladığını onayladı. Ayrıca sürücüler iş ilişkisi başladığı andan itibaren bir emniyet eğitimi alıyor ve bu eğitim mesleki hayatları boyunca daha da pekiştiriliyor. Bunun dışında personelin kaza önleme ile ilgili öngörülen tedbirleri doğru bir şekilde gerçekleştirip gerçekleştirilmediği sıkı bir şekilde kontrol ediliyor.

Rat şirketi faaliyetine 1963 yılında Floransa'da yakıt satışı alanında serbest meslek sahibi sürücülerin birleşmesi ile başlamıştır ve faaliyetini tıpkı asfalt ve sıvı atıkların taşımasında olduğu gibi, tankerlerin gerekli olduğu başka alanlara genişletmiştir. Bini, sektörün geleceğine dönük bir projeksiyonla “Bu sektör şu anda değişim geçirmekte: Geleneksel yakıtların satışı geriye giderken örneğin doğal gaz gibi alternatif ürünler daha çok önem kazanıyor”, diyor. “Daima müşterinin yeni taleplerini karşılamaya dikkat ediyoruz. Konsorsiyum oluşumu, şirket ortaklarına bunu ekonomik ve sürdürülebilir şekilde yapma imkanı sunuyor.”

Resimler: Michele Latorre