Combustível para a Toscana: o Actros Loader convence em toda a linha

Na distribuição de combustíveis pelas bombas de combustível, cada litro a mais conta. Por isso é que o peso em vazio do semirreboque tem de manter-se o mais baixo possível. O Raggruppamento Autotrasportatori Toscani (Rat) com sede em Calenzano, às portas de Florença, cumpre esta regra de forma sistemática, como explica o presidente Gianfranco Bini: «Antigamente, o peso no transporte de produtos derivados do petróleo não tinha qualquer importância na escolha dos veículos. Porém, há cerca de 20 anos, um dos nossos clientes, uma importante sociedade petrolífera, replaneou a sua logística de distribuição e decidiu transportar a maior quantidade possível de combustível em cada viagem, a fim de otimizar os itinerários e os custos. Por isso, a empresa pediu-nos para utilizarmos os veículos tratores e semirreboques mais leves disponíveis.»

Para tal, o consórcio Rat levou a cabo uma análise detalhada dos respetivos modelos disponíveis no mercado. O programa culminou, por fim, na aquisição de 20 Actros Loader – a execução do porta-estandarte da Mercedes concebida para garantir a maior carga útil possível. 

Gianfranco Bini explica: «Quando decidimos, em agosto de 2017, substituir alguns veículos tratores pedimos a vários fabricantes de veículos comerciais que colocassem à nossa disposição o seu veículo trator mais leve para ser testado sob condições de trabalho reais e tendo em conta diversos parâmetros. Confiámos, então, ao mesmo motorista seis veículos tratores distintos e ele testou-os sob condições semelhantes para efetuar os transportes de combustível habituais.»

– Gianfranco Bini, presidente do Raggruppamento Autotrasportatori Toscani (Rat)

Também o tema da segurança desempenhou um papel de topo na agenda, tanto na escolha dos veículos como na formação dos motoristas. Para os Actros Loader, o consórcio escolheu um equipamento de segurança integral incluindo faróis bixénon, uma vez que, como Bini explica, «o motorista de testes nos confirmou que estes trazem uma clara melhoria na visibilidade por comparação com os faróis normais.» Adicionalmente, logo no início da sua relação laboral os motoristas recebem uma formação em segurança que no dia a dia profissional continua a ser aprofundada. Para além disso, é rigorosamente controlado se o pessoal executa corretamente todas medidas prescritas para evitar acidentes.

A empresa Rat iniciou atividade em 1963 em Florença como resultado da junção de diversos motoristas independentes do ramo da distribuição de combustíveis, alargando depois a sua atividade a outras áreas para as quais também são necessários veículos cisterna, tal como no transporte de asfalto e resíduos líquidos. «Este setor está prestes a enfrentar uma mudança: a distribuição de combustíveis habituais está em recuo, enquanto produtos alternativos como por exemplo o gás natural se começam a destacar», afirma Bini, lançando um olhar sobre o futuro do ramo. «Procuramos sempre ir ao encontro das exigências dos clientes, e a estrutura do consórcio permite aos associados fazê-lo de forma economicamente sustentável.»

Fotografia: Michele Latorre