Trucking Milestones: 1974 – wielka podróż LP 2224/6x4
Seria: Trucking Milestones
W roku 1974, dzięki pomysłowej konstrukcji, LP 2224 rozpoczyna transport garaży prefabrykowanych.
Złapać, unieść, odstawić: transporter kontenerów mobilnych poradził sobie ze wszystkimi garażami prefabrykowanymi.
Złapać, unieść, odstawić: transporter kontenerów mobilnych poradził sobie ze wszystkimi garażami prefabrykowanymi.
Złapać, unieść, odstawić: transporter kontenerów mobilnych poradził sobie ze wszystkimi garażami prefabrykowanymi.
Złapać, unieść, odstawić: transporter kontenerów mobilnych poradził sobie ze wszystkimi garażami prefabrykowanymi.
Garaż prefabrykowany wyrusza na wyprawę. A dokładniej: wiele garaży prefabrykowanych wyrusza na wyprawę! Jest rok 1974, a produkcja tych konstrukcji – po niemiecku zwanych również „kapsułami kosmicznymi” [Raumzelle] – dopiero się rozpoczyna. Który w rzeczywistości był już w użyciu w 1974 roku. Wcale nie gdzieś na drugim końcu świata, a na ulicach i w okolicach Stuttgartu. Kontenery mobilne, były w tym kontekście niczym innym jak tylko garażami prefabrykowanymi, których produkcja właśnie się rozpoczęła. Za transport odpowiadał bardzo specjalny układ jezdny Mercedes-Benz LP 2224!
Zaawansowana hydraulika, elektromagnetyczny układ zdalnego sterowania.
Opracowany przez firmę Höschle transporter kontenerów mobilnych przewoził garaże z zakładu produkcyjnego do miejsca montażu bez konieczności użycia dodatkowego dźwigu.
Kluczowe funkcje: specjalna rama nośna z szynami jezdnymi i dźwigiem przemieszczanym za pomocą hydraulicznej wciągarki linowej. Specjalne podnośniki umożliwiały uniesienie wysięgnika o 30 stopni.
Do umieszczenia garażu w chwytaku używano zamontowanych z przodu specjalnych mocowań hydraulicznych.
Umieszczone na kabinie kierowcy obciążniki zapobiegały przewróceniu się pojazdu do tyłu. Kierowca obsługiwał wszystkie funkcje transportera z poziomu elektromagnetycznego układu sterowania zdalnego – technologii, której w tamtych czasach można się było raczej spodziewać w przemyśle lotów kosmicznych.
Zdjęcia: Daimler AG
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
9 komentarzy
So einen Lkw hätte ich gerne, auch ohne den Aufbau...
Und Rückblicke in der Lkw-Geschichte find' ich prima!
Gruß
Klaus
So einen Lkw hätte ich gerne, auch ohne den Aufbau...
Und Rückblicke in der Lkw-Geschichte find' ich prima!
Gruß
Klaus
Im Führerhaus noch viel Blech und Plastik .
Aber eine tolle Straßenlage hatte der LKW .
Im Führerhaus noch viel Blech und Plastik .
Aber eine tolle Straßenlage hatte der LKW .