Bij Baam in Karlsruhe vertrouwt men op Mercedes-Benz Uptime
Service
Verslogistiekspecialist Baam moet zich strikt houden aan de tijden die zijn klanten voorschrijven. Het bedrijf kan zich geen onvoorziene werkplaatsbezoeken veroorloven. Met Mercedes‑Benz Uptime kan de expediteur nu tijdig ingrijpen, voordat een rit in het honderd loopt.
Dagelijkse versheidsgarantie. Baam heeft zich gespecialiseerd in het transport van groenten en fruit.
Dagelijks verse groenten en fruit – dat is voor een West-Europese supermarkt tegenwoordig vanzelfsprekend. Maar om ervoor te zorgen dat de consument op de groente- en fruitafdeling dag in dag uit en het hele jaar door een ruim aanbod aan producten van goede kwaliteit aantreft, moeten de specialisten van de verslogistiek hun vak beheersen.
Tot deze specialisten behoort de firma Baam Transporte und Lagerung uit Karlsruhe. Het bedrijf werkt weliswaar ook voor andere klanten, maar heeft zich onder directeur Andreas Baam in de afgelopen 25 jaar ontwikkeld tot specialist voor het transport van verse levensmiddelen, zoals groenten en fruit, zuivelproducten, vlees en vleeswaren. Ook diepvriesproducten en temperatuurgevoelige farmaceutische producten worden door de logistieke dienstverlener vervoerd en opgeslagen. De klanten van Baam hebben ruim 100 eigen vrachtwagens, voornamelijk Actros, en drie opslaglocaties in de omgeving van Karlsruhe tot hun beschikking.
“Onze continue groei hebben we vooral te danken aan de klanten uit de levensmiddelenbranche”, zegt Andreas Baam. Zo zijn er bijvoorbeeld kleinere tot middelgrote producenten met een fruitkwekerij aan de Bodensee of in het “Altes Land” aan de Elbe bij Hamburg. Ook internationale ondernemingen zoals SanLucar, die het hele jaar door over de hele wereld groenten en fruit produceren en naar Duitsland vervoeren, behoren tot de klanten van Baam. “Wij proberen de producten van verschillende opdrachtgevers te bundelen en samen te leveren”, vertelt Baam. Die producten worden dan bijvoorbeeld geleverd aan de regionale centrale magazijnen van grote supermarktketens zoals Aldi Süd of Edeka, die het laatste stukje van het goederentransport naar hun filialen zelf in de hand houden.
Andreas Baam kent dit segment en de logistieke eisen ervan als geen ander. Al op zijn 21e nam de nu 59-jarige Karlsruher het bedrijf van zijn grootvader over. In 1995 bouwde hij hier ook een modern expeditiecentrum. Toen begon het succesverhaal pas echt en maakte het bedrijf een groeispurt door.
Altijd de bestemming bereiken met Mercedes‑Benz Uptime.
“Dat er zeker stipt geleverd wordt, is voor klanten uit de levensmiddelenbranche essentieel”, aldus Baam. “Als we ook maar een uur te laat zijn, kan het gebeuren dat de klant de goederen niet meer accepteert.” De vrachtwagen die de producten verder naar de detailhandel vervoert is dan bijvoorbeeld al vertrokken, en voor de volgende dag zijn er al verse groenten en fruit besteld. Het resultaat: Baam blijft dan met die producten zitten en kan ze in het gunstigste geval nog tegen lage prijzen bij de groothandel kwijt. “Dat is erg vervelend, maar het overkomt ons maar zeer zelden. Anders zouden we geen opdrachten meer krijgen.”
Naast een goede planning en verantwoordelijke medewerkers op kantoor, in het magazijn en achter het stuur, is de betrouwbaarheid van de vrachtwagens een belangrijk element voor het succes in het segment van het levensmiddelentransport. Hiertoe vertrouwt Baam op vrachtwagens van Mercedes‑Benz en de bijbehorende services. Sinds een tijdje maakt het bedrijf met succes gebruik van Mercedes‑Benz Uptime, een extra service die deel uitmaakt van de Mercedes‑Benz servicecontracten.
“Onze continue groei hebben we vooral te danken aan de klanten uit de levensmiddelenbranche.”
– Andreas Baam, directeur
Monitoring van de technische toestand van de vrachtwagens.
Met behulp van een volautomatische telediagnose controleert Mercedes‑Benz Uptime continu de realtime status van de voertuigsystemen in de vrachtwagen. De gegevens worden geïnterpreteerd, kritieke toestanden worden herkend en er worden concrete handelingsadviezen gegeven. Zo nodig wordt de klant zelfs onmiddellijk geholpen met een individuele oplossing, die optimaal is afgestemd op de betreffende rittenplanning en de toestand van het voertuig. Het doel is de vrachtwagens zo veel mogelijk tijd op de weg te laten doorbrengen en transportopdrachten altijd betrouwbaar te vervullen. “Door Mercedes‑Benz Uptime is onze vloot nog betrouwbaarder geworden”, vertelt Manuel Morte, fleetmanager bij Baam. Sinds de invoering van het systeem is het aantal “stilvallers” en ongeplande werkplaatsbezoeken blijvend verminderd.
Betrouwbare opslag en transport. Koelcombinatie van Baam bij hun vestiging in Ettlingen, van waaruit onder andere aan grote klanten als SanLucar wordt geleverd.
Alle voertuigen altijd in het oog. Fleetmanager Manuel Morte houdt met Mercedes-Benz Uptime een permanent overzicht van de technische toestand van zijn wagenpark.
Controle van de trailer inbegrepen. Het tijdig vervangen van de remblokken van de koeloplegger neemt Patrick Vögele van Autohaus S&G in Karlsruhe voor zijn rekening.
Morte: “De betrouwbaarheid van onze Actros-voertuigen levert een belangrijk bijdrage aan de stipte levering aan onze klanten. Op dat vlak willen we alle mogelijkheden voor optimalisatie benutten. Met Mercedes-Benz Uptime hebben we de perfecte tool in handen om dat voor elkaar te krijgen.”
Bij Baam is Mercedes-Benz Uptime geïntegreerd in de webinterface van telematicadienst Fleetboard. Zodra Morte op zijn computer Fleetboard opent en de link naar Mercedes-Benz Uptime aanklikt, verschijnt er een overzicht van zijn wagenpark met onderhouds- en reparatietechnische gegevens. Morte ontvangt meldingen in drie categorieën: ten eerste wordt het benodigde onderhoud weergegeven. Het symbool voor dergelijke meldingen die op korte termijn niet dringend zijn, is een gebouw met een schroevendraaier. Morte ziet welk probleem zich heeft voorgedaan, waar het voertuig zich bevindt, wie erin rijdt en overige voertuigspecifieke gegevens die van belang zouden kunnen zijn. “Hier zien we een goed voorbeeld van een geoptimaliseerde onderhoudsplanning: deze vrachtwagen moet binnenkort sowieso de wettelijk voorgeschreven veiligheidscontrole ondergaan. De hier getoonde aankondiging dat de olie verversd moet worden, kan rustig wachten tot het zover is. Dat voeren we dan bij de veiligheidscontrole mee uit. Zo besparen we tijd en geld.”
De tweede categorie meldingen wordt aangeduid met een vrachtwagen met oplegger en laat zien wat de chauffeur zelf kan verhelpen. Morte vertelt: “Zo'n geval zien we bij deze vrachtwagen: de koelvloeistofsensor meldt dat het peil te laag is. Daarover heb ik ook een e-mail ontvangen. De chauffeur kan nu onderweg zelf koelvloeistof bijvullen – klaar is Kees.”
De derde en laatste categorie meldingen van Mercedes-Benz Uptime heeft als symbool een rood uitroepteken en informeert over dringend noodzakelijke reparaties die kunnen leiden tot voorspelbare stilvallers. “Een dergelijk geval maken we zelden mee, daarom moest ik een oude opzoeken”, legt Morte uit. “We hadden eens een vrachtwagen met een defect in het sensorsysteem voor de transmissieregeling. Omdat we dat binnen een paar minuten wisten, konden we het voertuig naar de dichtstbijzijnde werkplaats brengen, die het reserveonderdeel op voorraad had en een vervangvoertuig kon leveren. Zo hoefde onze chauffeur alleen maar de oplegger over te plaatsen om zijn rit voort te kunnen zetten.”
Gebruikszekerheid van de trailers verhoogd.
Sinds afgelopen jaar kan Mercedes-Benz Uptime ook eventuele storingen bij de aangekoppelde trailer monitoren en aan de klant doorgeven. “Wat hebben we aan de meest betrouwbare trekker als de oplegger het laat afweten?”, aldus Morte. Het systeem heeft de fleetmanager al regelmatig tijdig attent gemaakt op een te lage bandenspanning of vergevorderde slijtage van de remblokken van koelopleggers. Om van deze functies gebruik te maken moeten de trailers echter wel zijn uitgerust met bandenspannings- en rembloksensoren.
Conclusie: bij Baam Transporte is alles erop gericht verse producten stipt op tijd op de plaats van bestemming te krijgen. De Actros-voertuigen van het bedrijf en Mercedes-Benz Uptime leveren hieraan een belangrijke bijdrage.
Hogere benutting met Mercedes-Benz Uptime
Foto's: Matthias Aletsee
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
10 reacties
es handelt es sich dabei um ein Original-Zitat der Firma Baam. Es kann schon sein, dass für Baam bestimmte Mercedes-Benz Uptime-Funktionen zu Testzwecken früher freigeschaltet wurden. 😊
es handelt es sich dabei um ein Original-Zitat der Firma Baam. Es kann schon sein, dass für Baam bestimmte Mercedes-Benz Uptime-Funktionen zu Testzwecken früher freigeschaltet wurden. 😊
👍👍👍👍🚛😎
👍👍👍👍🚛😎