Iliya Muskov wil stellig nooit meer zonder Predictive Powertrain Control

Voertuig en techniek

Volledig overtuigd.

Iliya Muskov rijdt regelmatig van Marokko naar Duitsland. Perfecte omstandigheden om Predictive Powertrain Control tot in de puntjes op de proef te nemen.


Van Tanger naar Hannover of Berlijn – wanneer Iliya Muskov op pad is, komen er flink wat kilometers bij elkaar. Met een lading textiel uit Marokko legt Iliya rond 3.000 kilometer af naar Duitsland. “Het is een bijzonder traject”, stelt hij, “ik lever er in bepaald opzicht een bijdrage aan dat het Afrikaanse continent met het Europese wordt verbonden. Dat maakt me content.”


Expert voor de lange afstand.

Ook in ander opzicht is de Bulgaar van geboorte specialist op internationale trajecten. “Op de lange afstand is elke helpende hand van harte welkom”, zegt Iliya. “Zelfs wanneer een bestuurder zich optimaal concentreert, kunnen goede assistentiesystemen beslissend zijn of je veilig op je bestemming aankomt.” Sinds meer dan tien jaar werkt hij voor de firma Transportes Olmo in het Andalusische Martos. Voordat Iliya ruim 20 jaar geleden naar Spanje verhuisde, werkte hij nog enige tijd in Engeland.



“Zelfs wanneer een bestuurder zich optimaal concentreert, kunnen goede assistentiesystemen beslissend zijn of je veilig op je bestemming aankomt.”

– Iliya Muskov


“Een revolutie.”

Een bestuurder derhalve, die al meer dan twee miljoen kilometer op de teller heeft en als een echte deskundig kan oordelen over de Actros. Twee dingen schieten Iliya hierbij meteen te binnen: “De aangename stoel en de vooruitziende blik van de cruise control. Die maken elke rit kinderlijk eenvoudig”, zegt hij lachend. Voor de man die Spanje in zijn hart heeft gesloten, bestaat er een tijd vóór en na Predictive Powertrain Control. “Het systeem heeft het rijden ingrijpend gewijzigd. En met Predictive Powertrain Control bespaar je ook nog een heleboel brandstof”, zegt hij.



Aanvankelijk sceptisch.

Daarbij moet Iliya eerlijk toegeven dat hij bij zijn eerste rit met Predictive Powertrain Control bovenal sceptisch was: “Een systeem dat hellingen en afdalingen herkent en daarop afgestemd ingrijpt? Dat klonk te mooi om waar te zijn.” Maar elke bergpas waar hij tijdens zijn ritten met de vooruitziende cruise control overheen trok, overtuigde hem meer. “Of het nu de Somosierra was, de omgeving van de Mont Blanc of de bergachtige provinciale weg 31 door het Zwarte Woud, de techniek functioneerde overal subliem. Enkele jaren geleden was dat nog absoluut science fiction.”



Foto’s: Begoña Tremps

9 comments