Parte 4: La medida de todas las cosas
Serie de vídeo: Das Werk
Así funciona el control de calidad milimétrico en la producción.
¿Cómo se miden y se controlan nuestras cabinas? Es muy sencillo: a ojo de buen cubero, y ya está.
Era broma. En el continuo control de calidad de nuestros camiones, ni siquiera al empleado más minucioso le basta con una cinta métrica. Cuatro ojos ven más que dos. Y cientos de cámaras y láseres, todavía más. Solo cuando se ha afinado hasta el último milímetro, se puede continuar.
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Comentario
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14 comentarios
das sind sehr gute Fragen! Wir haben sie an unseren Ansprechpartner weitergeleitet und melden uns bei dir mit der Antwort, sobald wir sie haben. 😊
das sind sehr gute Fragen! Wir haben sie an unseren Ansprechpartner weitergeleitet und melden uns bei dir mit der Antwort, sobald wir sie haben. 😊
kein Wunder, dass Mercedes faehrt in GUS Laendern aber kein Kamaz in EU Laendern oder irgendwo noch
kein Wunder, dass Mercedes faehrt in GUS Laendern aber kein Kamaz in EU Laendern oder irgendwo noch
Malmedie
Malmedie
Thanks! It's nice to hear everyone likes it!
Thanks! It's nice to hear everyone likes it!
Würde mich ja interessieren, welche Toleranzen tatsächlich erreicht werden. Ein Blechteil alleine ist schon so eine Sache. Mehrere, zusammengefügt - und das paßt... !
Ich denke da steckt viel mehr dahinter, als man als Beobachter erkennen kann.
Gruß
Klaus
Würde mich ja interessieren, welche Toleranzen tatsächlich erreicht werden. Ein Blechteil alleine ist schon so eine Sache. Mehrere, zusammengefügt - und das paßt... !
Ich denke da steckt viel mehr dahinter, als man als Beobachter erkennen kann.
Gruß
Klaus