Souveränität pur – Das bedeutet der Arocs für die OBAG Graubünden AG

«Wir sind in der Tat auf robuste, nimmermüde Fahrzeuge angewiesen», bestätigt Martin A. Conrad, Geschäftsführer der OBAG Graubünden AG. «Wir setzen deshalb überwiegend auf Mercedes-Benz. Denn unsere Sterne sind zuverlässig, und sie meistern ihren Alltag souverän», doppelt er nach.

Ein weiteres Plus sei die Wirtschaftlichkeit. «Wir legen grossen Wert auf den Verbrauch oder, besser gesagt, auf sparsame Fahrzeuge. Auch diese Erwartung erfüllen unsere Mercedes-Benz Fahrzeuge eindeutig», freut sich Martin A. Conrad. Seine Freude gilt auch seinem Flottenjüngsten, dem Mercedes-Benz Arocs 3246 L 8×2.

Das tieforange lackierte Kanalreinigungsfahrzeug bringt dank seines Reihensechszylinders OM 470 mit einem Leistungsumfang von 335 kW, 455 PS sowie 2.200 Nm die nötige Kraft auf die Strasse. Gleichzeitig garantiert die serienmässig verbaute Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 in Kombination mit der High Performance Engine Brake einen möglichst geringen Verschleiss – bei maximalem Fahrkomfort.

Martin A. Conrad hat sich zudem für das M-Fahrerhaus ClassicSpace (2,30 Meter Breite) entschieden. Und das aus gutem Grund: «Die kompakte Bauweise und natürlich auch die schmale Kabine spielen uns jeden Tag in die Karten.» Martin A. Conrad berichtet weiter: «Enge und verwinkelte Gassen, Passstrassen mit Haarnadelkurven – jeder Zentimeter zu viel stellt uns vor neue Herausforderungen. Doch mit unserem neuen Arocs ist das alles kein Problem.» Wertvolle Dienste wird der Vierachser noch lange leisten, wird er doch mit einer Einsatzdauer von mindestens zwölf Jahren kalkuliert.

Aber nicht nur der Geschäftsführer der OBAG Graubünden AG findet Gefallen am Flottenjüngsten: «Die gelenkte Nachlaufachse erleichtert den Alltag für die Chauffeure. Sie alle sind aber auch insgesamt von den Fahreigenschaften begeistert.», so Martin A. Conrad, und er findet weitere lobende Worte hinsichtlich des Aufbaus aus dem Hause Kaiser AG und unterstreicht den vorteilhaften OMSI-Spezialantrieb. Das Motornebengetriebe ist kupplungsunabhängig, und es ist zwischen Motor und Fahrgetriebe montiert. Dies erlaubt auch bei fahrendem Fahrzeug die volle Leistungsabnahme.