Joachim Schneider er specialist i XXL-transporter
RoadStars møder
Hvad enten det drejer sig om ekstrabred, ekstrahøj eller ekstra tung last: Om natten kører Joachim Schneider kæmpestor last tværs gennem landet med sin Actros 1848.
Efter 35 år bag rattet var der for kort tid siden en kæmpe
overraskelse fra chefen: I juni fik Joachim Schneider en splinterny
gul Actros 1848. „Det havde jeg ikke regnet med“, siger den 62-årige.
„Min tidligere lastbil er kun ti år gammel, den fungerer fint og kører
fortsat.“
30.000 kilometer har Joachim i mellemtiden tilbagelagt med den ny Actros. Men han kan endnu ikke beslutte sig for, hvilken detalje han er mest begejstret for. „Chassiset, der ligger så godt på vejen, Mercedes-Benz PowerShift-gearkassen med Predictive Powertrain Control eller den super afslappede sædeposition. Det hele er godt, siger truckeren begejstret.
„På min ny Actros er det hele godt“
– Joachim Schneider, Actros-chauffør hos Otto
Morof Spedition GmbH
Store brokker kræver stor fleksibilitet.
I jobbet er alle funktionerne i Actros-lastbilen vigtige for Joachim. Han arbejder for vognmandsvirksomheden Morof fra Althengstett i Baden-Württemberg og kører overvejende store transporter, for det meste om natten. I den forbindelse er et pålideligt, moderne køretøj et must. Som professionel chauffør med megen erfaring bag rattet ved Joachim helt nøjagtigt, hvordan han justerer køretøjet i forbindelse med kæmpestort transportgods.
Joachim må hele tiden indstille sig på nye overraskelser, også de ubehagelige. Af og til foreligger ikke alle godkendelser ved turens påbegyndelse, politiet eller ledsagekøretøjet er forsinkede eller der er et vejarbejde, som ikke er blevet varslet. Men Joachim ved, hvad der så tæller: „Fleksibilitet. Og at bevare roen.“
Med cyklen i retning mod Matterhorn.
For at slappe af giver Joachim sig tid til „små ferieudflugter“. Det kalder han sine udflugter på cyklen, som han oplever som små ferier.I 15 år har han til formålet medbragt sin mountainbike i sættevognen. Han var især begejstret for en cykeltur i Nordengland, som blandt andet førte ham til Liverpool og Blackpool. „I disse urengelske byer tror man, at tiden har stået stille.“ Uforglemmelig for ham er også en tur til Matterhorn, der førte ham op i sneen i 2200 meters højde.
En fortryllende vinter har han også oplevet med minus 30 grader i det nordsvenske Luleå. „Min kone ledsagede mig dengang“, fortæller Joachim. „Vi gik tur på det tilfrosne hav og så på hurtigløb på skøjter, mens de lokale sågar havde tændt op i grillene og sat borde op" Han mindes den dag i dag stadig denne dag med begejstring: „Destinationsfirmaet havde fantastiske parkeringsmuligheder og et samlingssted med sauna. Det var som en ferie.“
I de „ægte“ ferier lader han gerne sin kone overtage rattet: „Jeg
har selv kørt så meget, så derfor vil jeg bare gerne i ro og mag kigge
ud af vinduet, når jeg har ferie.“
Foto: Joachim Schneider
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
5 kommentarer
Hab in Berlin mal einem Fahrer geholfen mit genau so einem Fahrzeug
war schon etwas Anstrengend alleine die vielen Ketten um die Ladung
zu befestigen und dan die Mega Plane zu Schliessen.....👍😊
Hab in Berlin mal einem Fahrer geholfen mit genau so einem Fahrzeug
war schon etwas Anstrengend alleine die vielen Ketten um die Ladung
zu befestigen und dan die Mega Plane zu Schliessen.....👍😊
P.S. Mountain biking is an excellent way to travel! 👍💪😄
P.S. Mountain biking is an excellent way to travel! 👍💪😄