Díl 3: Prach, štěrk a drť – Epizodu 7-9
DOUBLE SHIFT WITH MALMEDIE
Úspěšné složení řidičské zkoušky pro nákladní vozidla znamená pro Matthiase Malmedieho znamená jediné: Nástup na dvojitou směnu. Společně se zkušeným kolegou začíná každodenní život řidičů z povolání. Matthias musí čelit výzvám nákladní dopravy, postarat se o svoz mléka, přepravu drceného kameniva, štěrku a písku a také zajistit, aby pilařský závod měl dostatek práce.
Obyčejně se za Matthiasem Malmediem zvedají oblaka prachu na závodní trati, a dnes tomu není jinak. Za volantem sklápěče Arocs musí přepravovat hrubé kamenivo frakce 4/8 a zásobovat staveniště štěrkem. Při tom zachovává klid i při rozjezdu do kopce díky technologii Hydraulic Auxiliary Drive a zvládá bezchybně všechny problémy kolem štěrku, písku a drti.
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Komentář
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21 komentářů
Klaus U.
Kipper LKW können auch beladen die Liftachse anheben um mehr Druck auf die Antriebsachse zu verlagern um den Grip zu erhöhen.
Wenn man genau hinschaut, sieht man das er unbeladen den Berg hoch gefahren ist. Kein Wunder das er das nicht schafft.😜
Trotzdem eine sehr schöne Folge.
Klaus U.
Kipper LKW können auch beladen die Liftachse anheben um mehr Druck auf die Antriebsachse zu verlagern um den Grip zu erhöhen.
Wenn man genau hinschaut, sieht man das er unbeladen den Berg hoch gefahren ist. Kein Wunder das er das nicht schafft.😜
Trotzdem eine sehr schöne Folge.
Üben muß man das mit dem Hydrodrive nochmal! Tja, war bei Mercedes "in der Schule", genauer, beim RoadStars Kippertreffen. Ein Mercedes kann keinen Hydrodrive haben, denn der ist von MAN. Mercedes verbaut HAD - Hyrdraulic Auxilary Drive 😜.
Und wieso waren die Liftachsen am Auflieger noch oben? Es hieß doch, der Auflieger sei beladen? (Lese gerade, Andreas Schulz hat sich auch schon gewundert...)
Einen roten Sicherheitsgurt habe ich auch noch nicht gesehen.
Amüsant und locker, das Arbeitsleben mit einem schönen neuen Arocs 👍.
Herrlich unterhaltsam - vielen Dank!
Gruß
Klaus
Üben muß man das mit dem Hydrodrive nochmal! Tja, war bei Mercedes "in der Schule", genauer, beim RoadStars Kippertreffen. Ein Mercedes kann keinen Hydrodrive haben, denn der ist von MAN. Mercedes verbaut HAD - Hyrdraulic Auxilary Drive 😜.
Und wieso waren die Liftachsen am Auflieger noch oben? Es hieß doch, der Auflieger sei beladen? (Lese gerade, Andreas Schulz hat sich auch schon gewundert...)
Einen roten Sicherheitsgurt habe ich auch noch nicht gesehen.
Amüsant und locker, das Arbeitsleben mit einem schönen neuen Arocs 👍.
Herrlich unterhaltsam - vielen Dank!
Gruß
Klaus
Top Fahrzeug n 45er mit Hydrodrive ,Alufelgen und Auflieger mit 2 Liftachsen abzulut Top !!
Da weiss einer wie mann Fahrzeuge bestellt 👍👏👏
Gruss Andreas
Top Fahrzeug n 45er mit Hydrodrive ,Alufelgen und Auflieger mit 2 Liftachsen abzulut Top !!
Da weiss einer wie mann Fahrzeuge bestellt 👍👏👏
Gruss Andreas
Macht weiter so, ist sehr unterhaltsam👍LG Udo
Macht weiter so, ist sehr unterhaltsam👍LG Udo
Mfg.
Michael Adams
Mfg.
Michael Adams
👍👍👍👍👍👍👍🤘⛟😎
👍👍👍👍👍👍👍🤘⛟😎