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Elias Salonen é um dos primeiros condutores a testar o novo Actros no inverno finlandês.
Elias Salonen é um dos primeiros condutores a testar o novo Actros no inverno finlandês.
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Ingo Graul transporta helicópteros pela Europa com um Actros 1848.
Ingo Graul transporta helicópteros pela Europa com um Actros 1848.
2/10
Tom Westphal conduz o novo Actros com MirrorCam e Active Drive Assist.
Tom Westphal conduz o novo Actros com MirrorCam e Active Drive Assist.
3/10
Veterano, tecnologia moderna: Reiner Kramp e o seu novo Actros 1858.
Veterano, tecnologia moderna: Reiner Kramp e o seu novo Actros 1858.
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Trucking Milestones: 1974 – Jornada gigantesca para o LP 1319.
Trucking Milestones: 1974 – Jornada gigantesca para o LP 1319.
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O NG 3536 da empresa Weckler permite a execução de trabalhos a mais de 45 metros de altura.
O NG 3536 da empresa Weckler permite a execução de trabalhos a mais de 45 metros de altura.
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Double shift with Malmedie.
Double shift with Malmedie.
7/10
Um Actros 2563 com reboque no Círculo Polar: Stig André Madsen e o seu «Polarstjerna».
Um Actros 2563 com reboque no Círculo Polar: Stig André Madsen e o seu «Polarstjerna».
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Great Landscapes.
Great Landscapes.
9/10
Umas férias diferentes: a família Mutschler viaja em África no Unimog.
Umas férias diferentes: a família Mutschler viaja em África no Unimog.
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01-2020
Elias Salonen é um dos primeiros condutores a testar o novo Actros no inverno finlandês.
Ingo Graul transporta helicópteros pela Europa com um Actros 1848.
Tom Westphal conduz o novo Actros com MirrorCam e Active Drive Assist.
Veterano, tecnologia moderna: Reiner Kramp e o seu novo Actros 1858.
Trucking Milestones: 1974 – Jornada gigantesca para o LP 1319.
O NG 3536 da empresa Weckler permite a execução de trabalhos a mais de 45 metros de altura.
Double shift with Malmedie.
Um Actros 2563 com reboque no Círculo Polar: Stig André Madsen e o seu «Polarstjerna».
Calendário «Great Landscapes».
Umas férias diferentes: a família Mutschler viaja em África no Unimog.